Uuden ajokauden aloitus 15.6.2022.
Autoon oli talvisäilytyksen aikana tehty huolto ja öljyt vaihdettu. Perän öljy oli vaihdettu erilaiseen, minkä huomasin ajossa hiljaisempana äänenä. Pultteja oli kiristetty. Blogin edellisessä osassa mainitsemaani pysäköinnin aiheuttamaa hermojen kiristelyä helpottamaan oli asennettu sähköinen ohjaustehostin.
Auto toimii todella hyvin. On ollut ilo ajaa sitä. Toisaalta autohan on kuin uusi vasta tehdyn täysentisöinnin jäljiltä. Auton valmistumisesta tulee kuluneeksi heinäkuussa 60v. Väriyhdistelmää cream ja punaista sisustusta tehtiin ilmeisesti aika vähän. Myöskään ko. yhdistelmän autoja ei ole säilynyt kovinkaan montaa. Juttelin Essenin messuilla muutaman harrastajan kanssa eivätkä he olleet koskaan nähneet tällaista väritystä. Tosin eräällä entisöintiosastolla oli tarjolla samanlainen kuin minun autoni. Se oli valmistettu saman vuoden kesäkuun lopulla. Oli myös toimitettu Yhdysvaltoihin ja oli oikea latolöytö. Kunto löydettäessä selkeästi huonompi kuin minun autoni. Hinta kunnostettuna tullee olemaan £ 360t.
Essenissä oli myös toinen saman värinen osittain kunnostettuna.
Tämä oli entisöintiprojektitarinan yhdestoista osa. Tarinan aiemmat osat löydät blogistamme.
Entisöintiprojekti: Jaguar E-type 1962 osa 1 / osa 2 / osa 3 / osa 4 / osa 5 / osa 6 / osa 7 / osa 8 / osa 9 / osa 10 / osa 11
Teksti on auton omistajan, Jari Joen kynästä.